Обо мне
«Моя страсть к спорту дала мне возможность расти над собой»
…об артистик слаломе, трудностях и победах
Вперёд!
Справка:
Артистик слалом – это фигурный, артистический объезд конусов («фишек», «стаканов») последовательностью различных элементов под музыку. Артистик слалом — официальный вид спорта, по которому проводятся соревнования вплоть до чемпионата мира. На соревнованиях по артистик слалому участникам даётся время — 1 минута 30 секунд, в течение которых роллер показывает свою программу.
ЧАСТЬ 1
Моя история роллера началась давно. В 1998 году моей подружке родители подарили ролики, и это событие стало отправной точкой
Я попросил своих родителей и мне купить чудо ботинки с колёсами, но к сожалению, мне отказали. Я упрашивал, а они всё время твердили “Какие ролики? Тебе же 16 лет!!! Ты же уже не ребёнок, чтобы игрушки выпрашивать! Работать надо, а не ерундой заниматься.”
Катаюсь впервые, но знаю о них всё!
В 2003 году из Москвы вернулся домой мой лучший друг Игорь. Он купил себе ролики и зависти моей не было предела. Белой естественно. Совсем недавно он купил себе вторую пару, более новую и совершенную модель и теперь его старые ролики валялись без дела.
В то время я не мог позволить себе купить ролики, да и купить собственно их было негде. В магазинах они не продавались, а на рынках встречались лишь грубые подделки. Хотелось кататься… Очень!!!
Меня не остановило даже то что ролики были на 2 размера меньше и приходилось поджимать пальцы .
И вот мы несёмся по городу! Моё первое катание! Я еду! Не падаю! Скорость! Я понимаю что катаюсь впервые, но знаю о них всё! Я знаю как ими управлять, как разгоняться и выжимать из них полную силу! Я учился этому мысленно, так мне хотелось кататься!
Первые 2 месяца катания пролетели незаметно. Я постепенно осваивал премудрости катания и с каждым днём входил во вкус, особенно радовался когда что то получалось.
Мне стало скучно кататься по прямой и я начал придумывать себе разные задания. Делал всевозможные развороты, пытался ехать на двух колёсах, кататься спиной вперёд, прыгать и делать блоки.
Когда-то очень давно, я видел по ТВ маленький ролик, в котором объезжают препятствия. Я тоже решил попробовать. Сначала это были пустые пластиковые бутылки. Я падал, ничего не получалось. Появился интерес и я стал «переносить» все свои трюки на «дорожку». По странному стечению обстоятельств, моя первая слаломная дорожка соответствовала стандарту 120 см. Между препятствиями были три тротуарных плитки, по 40 см каждая. Аллея шла полукругом по этому дорожка была кривая. Мне и не подумалось о том, что дорожка может соответствовать каким то там стандартам. Роль конусов выполняли пластиковые одноразовые стаканчики и почему то казалось, что чем больше их я смогу преодолеть, тем лучше.
Так я открыл для себя скоростной и артистичный слалом. Хотя скорее это был некий симбиоз между первым и вторым, потому как я стремился преодолеть дорожку быстро, но в то же самое время используя некоторые трюки из “артистика”.
Мне приходилось учиться слалому буквально «на пальцах»!
Летом, когда в нашем городе появились москвичи, (в смысле не машины, а люди) я впервые узнал, что такое «артистик слалом». Один из них катался на разметке 80 см, что для меня было совершенно непонятным и невозможным. Элементы, которые он исполнял, были просто потрясающими. Я был в лёгком шоке, от увиденного. Москвичи уехали, а я перебрался на их место и стал упорно тренироваться на дорожке 80 см.
“Дорожка” была ровной и я обратил внимание на то, что использовалось всего 20 конусов. Я тренировался каждый день. Совмещая работу с учёбой, мне хватало времени на то, чтобы переделать все домашние дела и вечером или ночью покататься. Родителям было не к чему придраться.
За короткий период времени я узнал очень много о слаломе. К сожалению, у меня не было видео и мне приходилось учиться буквально «на пальцах». Друзья из Москвы объясняли мне в письмах, как исполняется тот или иной трюк. Это было хорошо, потому что я не стал «клоном», у меня свой собственный стиль катания.
Отсутствие информации было не самой главной проблемой. В стране не оказалось ни одного магазина, где можно было бы купить детали и комплектующие к роликам, да и сами ролики.
Катаясь в городе на неровном покрытии я разбил переднее колесо. Это было печально. Далее пришлось кататься на трёх колёсах, что повлияло на маневренность, но выбора не было.
На трёх колёсах я победил в своих первых соревнованиях!!!
Пришла осень. Было достаточно тепло а главное сухо чтобы продолжать кататься.
Стёрлись колёса, разбился корпус, прохудился внутренний ботинок… Мои первый ролики умирали… Я осознавал это и понимал что нужна новая пара для развития своих навыков. Попросил Игоря купить в Москве новые ролики. Тем временем, пришлось латать старые и ждать новую модель.
100 долларов для меня были сумасшедшими деньгами в то время. Именно столько стоила женская модель «Rollerblade EVO W». Выбора не было, пришлось брать EVO и продолжать упорно тренироваться.
Соревнования в Москве
Летом 2004 года я решил принять участие в соревнованиях «PROtest 2004» на которых слалом нужно катать под музыку. Обычно, при подготовке к соревнованиям необходимо всё время слушать музыку, под которую собираешься выступать и выстраивать программу исходя из выбранной композиции. Естественно плэйера у меня не было и программу я готовил вслепую, а точнее вглухую. У меня есть музыкальное образование, по этому я слушал дома мелодию запоминая ритм, а потом на тренировке вспоминал его и как бы накладывал катание на этот ритм.
За 2 недели до чемпионата мне подарили плэйер! Это было состояние эйфории! Состояние человека который ничего не слышал и тут вдруг случилось чудо и он обрёл слух! Услышали и мои ноги. Все движения стали более точными более плавными и гармоничными. Я выжимал из катания всё что только мог. Тело требовало каких то ярких и невообразимых трюков и вскоре я поплатился за то что не рассчитал силы своих бедных роликов. Сломалась рама и всё стало очень грустно.
Соревнования к которым я готовился были на грани срыва!
Если до этого была возможность хоть как-то ухаживать и чинить ролики, то в этом случае уже ничего нельзя было поделать. Всё впустую!!! Столько времени и сил было потрачено на то, чтобы подготовиться к соревнованиям, и вот он результат!!!
Несколько дней без катания заставили искать пути решения проблемы. Голова всё время думала о том, как можно отремонтировать то, что не подлежит ремонту. 
Я нашёл небольшую скобу от форточки и, потрудившись над разбитой рамой минут 40, смог прикрутить поломанную часть. Колесо было установлено немного криво, но я понимал, что лучше не получится… Сначала было непривычно кататься, как то тянуло в сторону, но я привык.
Оставался 1 месяц до соревнований. Денег на поездку не было. Я продолжал тренироваться с полной уверенностью в том, что я буду выступать в Москве.С помощью друзей я попытался привлечь спонсоров, обратился в более чем 30 всевозможных организаций, но всё было тщетно. Никто не хотел вкладывать в это деньги. Даже не смотря на то, что нужно было всего лишь на билет.
Соревнования должны были начаться в воскресенье. Времени меньше недели, а у меня ни одной копейки на поездку!!!
Как это всегда бывает, деньги свалились просто как снег на голову. Я с трудом верил что моя мечта сбывается!
Всё казалось каким то сном и чтобы окончательно в это поверить, я тут же поехал на вокзал и купил билеты.
После длительных поисков возможности попасть на соревнования, я туда попал. Выступил! Полуразвалившиеся ролики вывезли меня на 6 место! Это было здорово…
Мои вторые ролики исполнили свой долг и должны были уйти на покой, но…
Катя Вороничева (Чемпионка Европы 2003 года) подарила мне свою металлическую раму, на которой я начал готовиться к своим первым международным соревнованиям. Этот подарок мне очень дорог и я до сих пор его храню. Он тем более ценен, что эта рама в своё время довезла Катю до первого места на Чемпионате Европы.
Тренировки, тренировки… Чемпионат Европы по слалому 2005
Близилась зима. Кататься приходилось на улице так как роллердромов в стране не было. Добивал последние колёса. Отправил деньги в Москву для приобретения новой специальной слаломной модели «Rollerblade Tvister + ». Понимал, что на старых роликах у меня нет шансов. Чемпионат Европы по артистику намечался на февраль 2005 года, а роликов всё не было. Заменил последнее колесо…
На следующий день привезли ролики!!!
За 7 дней, удалось привыкнуть к новой модели и раскатать свою программу.
Все имеющиеся сбережения ушли на приобретение роликов, поэтому, уже можно сказать традиционно, возник вопрос о том, как добираться в Москву? Но я знал на 101% что я буду там выступать. И всё получилось!
Тренировался каждый день (январь)…
В 2005 году, в Москве на Чемпионате Европы по слалому я занял 9 место. Это было абсолютным открытием соревнований. Это было самое яркое и незабываемое выступление для меня.
ЧАСТЬ 2
Несмотря на новые ролики и возможность тренироваться на хорошей модели, мечта заполучить ролики Salomon Crossmax не угасала. Я даже вырезал картинку из каталога. По вечерам поглядывал на неё, вздыхал и мечтал…
Тогда я ещё не знал, что весной попаду в Киев и стану известной фигурой в роллер культуре Украины, а летом приму участие в первом чемпионате Украины по слалому, где смогу выиграть свои первые Salomon FSK Sander Alu.
Родители по-прежнему были против моего увлечения и меня это расстраивало, но со своей страстью я ничего поделать не мог поэтому продолжал выступать и кататься.
Я попал в «ADIDAS»
Многие из моих коллег даже не представляют о том, какие силы двигали мной, когда я решил переехал в Киев. Это не было страстью к деньгам или положению, страстью самоутвердиться и подняться по карьерной лестнице. Я упрямо хотел кататься и выступать в лучшей экипировке, которую тогда не мог себе позволить. Я хотел заполучить Кубок мира по слалому.
Я не мог придумать ничего лучше, чем устроиться работать в компанию, которая могла мне помочь в приобретении экипировки.
SALOMON Crossmax S-lab, 2005 года выпуска. Мечты сбываются!!! Невозможное - возможно!!!
Победа на втором чемпионате Украины по Слалому (Октябрь 2005 г) не заставила себя долго ждать.
Выступал на старых добрых «РБ Твистер», так как к новым Salomon я не успел привыкнуть и в связи с травмой правой ноги не рискнул кататься на новых роликах на соревнованиях.
Забавно, но за неделю до чемпионата сломалась клипса. Потом потерял мобильник, а вечером расстался с девушкой… Закончились деньги…
Продолжал тренироваться, подвязав ботинок шнуром. Через пару дней приехал друг роллер из Москвы и привёз мне необходимую клипсу. УРА СУХАРЮ!!! :) Всё починил. Выступил удачно!!!
Чемпионат Мира по артистик слалому 2006
Холодало. Приятно скрипели новые ролики Salomon. В парке приходилось разметать горы листьев, но кататься ещё было возможно. Готовился к Этапу Кубка мира по артистик слалому!!!
Морозы ударили нешуточные! – 30 ! На улице снег. Податься некуда.
Тренировался на ВДНХ. Там, в грязном пыльном павильоне можно было покататься за 5 гривен.
Чемпионат планировали провести в феврале. Месяц на подготовку. Но кататься в условиях, когда на улице -30, а в помещении -3 – почти нереально. Смазка застывала в подшипниках, организм изматывался за час, против обычных 4-5 часов.
Места было очень мало, не хватало на стандартную разметку, но я готовился, пытаясь «соорудить» программу из кусков, накатывая каждый по отдельности. Пил горячий чай чтобы согреться и снова накатывал программу.
Москва!!! Съехались все «сильные мира сего» в слаломе. Франция и Россия – две самые сильные команды в мире.
Занял 10 место. Катался на Salomon Crosmax S lab. Прекрасно понимаю, что часть успеха – это надёжная экипировка. Запомнились приветствующие меня болельщики и хорошее настроение.
Моя страсть к спорту дала мне возможность расти над собой. Я нашёл работу, которая мне нравится. Я катаюсь в лучшей экипировке . Я добился поставленных целей и задач и вижу новые. Хочу поблагодарить всех кто поддерживал меня все эти годы и продолжает поддерживать! Я помню всё, что было сделано Вами!
СПАСИБО ВСЕМ!!!
Отдельную благодарность хочу выразить моим родителям за то что смогли понять моё увлечение, Игорю Барбу за первые ролики и вдохновение, Кушнир Татьяне за моральную и материальную поддержку, Бурчак Евгению за моральную и материальную поддержку, Серову Александру за моральную поддержку, Гончаренко Игорю за слалом в Одессе, Вороничевой Екатерине – за моральную и материальную поддержку, Фаберу - за поток энергии и супер трюки, Сухорукову Александру – за баклю, конусы и клёвый хоккей на Майдане :) и всему ROLLERCLUB.RU- за то что верили в меня, Вадиму Моисеенко и всему Донецку- за моральную и материальную поддержку, Марку Пустовиту – за Киевский ROLLERCLUB.UA и Киеву за моральную поддержку, семье Францишко за тёплый приём и гостеприимство, Журбе Наташе - за гостеприимство, Литвину Евгению – за искренние переживания моральную поддержку и консультации по вопросам здоровья, Стрельникову Игорю – за карьеру, Юрченко Анне за дизайн сайта и моральную поддержку, компании Stanfy - за техническую поддержку в создании сайта, семье Юрченко за то что стали моей семьёй. ЮРЧЕНКО АЛЕКСАНДРЕ
Низкий поклон и отдельная благодарность за постоянную моральную поддержку, Санечка спасибо!
