Найчастіше у роликах застосовують плоску постановку коліс на рамі "flat". Вона включає колеса одного діаметру, наприклад 80 мм, що одночасно стикуються з поверхнею під час катання. Є безперечні плюси такої класичної постановки. Такі ролики будуть більш стійкими. “Flat” часто застосовується під час катання на великій швидкості (в спідскейтингу), іноді фігуристами для забезпечення кращого балансу і часто у слайдах (красивий спосіб зупинки на роликах). Мінус лише в тому, що ролики не мають маневреності.
Приблизно через місяць або два активного застосування у стилі, що передбачає маневрування (слалом), ваші ролики з постановкою "flat" (усі колеса стикуються з покриттям) отримають натуральний роккерінг. Стирається 1 та 4 коліщатко. Тому виникає цілком логічне запитання: “Навіщо силоміць стирати колеса, якщо їх відразу можна відрегулювати під ваш стиль катання?”.
Роккерінг (від англ. Rockering) – це регулювання коліс роликів по висоті, для досягнення потрібного ефекту в певному стилі катання.
Залежно від походження, роккерінг буває:
- Природний. Колеса сточуються, відповідно до стилю природним шляхом під час катання. Процедура довга і неприємна, якщо ви хочете кататися маневрено.
- Виставлений. Досягається різними способами: добірка та встановлення коліс різного діаметра; регулювання коліс по висоті ексцентриками або ексцентричними осями; сама рама може бути рокерована.
Роккерінг буває різним, залежно від стилю катання. Кожен ролер, який виставляє роккерінг, шукає оптимальну постановку коліс під свій стиль катання. Найчастіше ми купуємо одну пару роликів і використовуємо її у різних видах катання. В ідеалі купити кілька пар роликів, під кожний вид катання, що практикується. Але не кожному це по кишені. Тому можна просто пристосувати свої ролики під той чи інший стиль катання. Отже, який буває роккерінг за стилями:
Роккерінг Hi-Lo (високо-низько)
Плюси: з такою постановкою непогано набирати та підтримувати швидкість, ролики досить стабільні. Ця позиція направляє ваше тіло дещо вперед й утримує у постійному положенні "спринтера". Це може сподобатись любителям гірських лиж, а також може бути дуже корисним, якщо у вас існують проблеми з почуттям балансу і ви часто шукаєте опору в задній частині черевика, відкидаєтеся на спину. Така схема добре працює для слайдів і дозволяє збільшити термін експлуатації коліс.
Мінуси: піднята п’ята всередині черевика може робити катання не дуже комфортним. Відчуття, як на підборах. Ролики не відрізняються маневреністю.
Роккерінг "Переднє коліщатко підняте"
Плюси: ролики стабільні на швидкості, на спусках та у міському катанні. Одночасно вони зберігають необхідну маневреність для міста. Відмінно підходять для катання у потоці машин і тротуарами серед перехожих. Непогано служать під час руху спиною вперед.
Мінуси: потрібно постійно стежити за станом коліс та заміряти їх діаметр штангенциркулем. Якщо цього не робити, така постановка дуже скоро може перетворитися на роккерінг "Hi Lo" (опис дивись вище).
Повний роккерінг "Банан"
Це найпоширеніший вид роккерінгу серед тих, хто катається. На ньому зупинимося докладніше. Відмінно підходить для катання на роллердромі та в місцях великого скупчення людей, де потрібно часто маневрувати. Це роккерінг для артистик слалому.
Повний роккерінг.
Плюси: ролики дуже схожі на роккерінг із піднятим переднім коліщатком, але піднімається ще й заднє. Ця постановка імітує леза хокейних ковзанів. Використовується в основному для гри у хокей або для артистик слалому. Ті, хто катаються з таким роккерінгом, часто віддають перевагу колесам меншого діаметру, ніж класичним. Замість 76мм/80мм/80мм/76мм можна встановити 72мм/76мм/76мм/72мм. На колесах меншого діаметру підвищується керованість і стабільність, а деякі трюки можуть виходити набагато легше.
Варто відзначити, що останні кілька років на професійних моделях для фрістайлу, стали за замовчуванням встановлювати раму з роккерінгом. Отвори для кріплення коліс на раму розташовані на різних рівнях: 1 і 4 отвір вище 2 і 3. Під час установки коліс одного діаметру (наприклад 76/76/76/76) ви отримуєте роккерінг за рахунок форми рами. Але і тут є ложка дьогтю.
Якщо вам раптом захочеться покататися на таких роликах по місту (або ви раптом перестали захоплюватися слаломом, але ролики вам подобаються), вам доведеться компенсувати роккерінг. Для цього необхідно купити комплект коліс та виставити антироккерінг. Наприклад, 80/76/76/80. Деякі виробники, як Powerslide, відразу ж постачають ролики у такій комплектації. Це не дуже зручно для слаломіста, тому що йому необхідно докупити 4 колеса, щоб виставити роккерінг.
Суперекстремали можуть спробувати варіант 76/80/80/76 на роккерованій рамі, але я б не радив. У такому випадку ви отримуєте супер-роккерінг із різницею 8 мм у діаметрі (4 мм рама + 4 мм різниця на колесах). Це дуже великий роккерінг! Утримувати себе буде дуже складно. Зазвичай для "банана" достатньо 4 мм. Тому я дуже раджу проконсультуватися перед покупкою тієї чи іншої моделі. Сміливо запитуйте у нас про все, що вас цікавить у роккерінгу! З радість проконсультуємо!
Мінуси: катання на високій швидкості майже неможливе (понад 40 км/год). На спусках ноги починають хитатись і можна впасти, втративши контроль над керуванням. У слайдах також складніше контролювати рух. На швидкості ви будете весь час у напрузі.
Повний роккерінг "Hi-Lo"
Плюси: така постановка трапляється дуже рідко, дуже схожа на повний роккерінг "банан", але з розподілом ваги наперед. Щось середнє між звичайним "Hi-Lo" та "бананом". Може використовуватись у хокеї або в артистик слаломі.
Мінуси: піднята п’ята, повне відчуття 3 коліщатка. Відчуття, начебто їдеш на одному третьому колесі. Цей вид роккерінгу можна вважати специфічним та досить індивідуальним.
Антироккерінг (інверсний роккерінг)
Плюси: така постановка використовується лише для агресивного катання. Вона забезпечує більш природне закріплення на рейлах і перилах (що забезпечує менший опір при ковзанні по них. Часто для такої постановки використовують спеціальні пластикові коліщатка).
Мінуси: на таких роликах добре стрибати і ковзати, але не дуже зручно кататися.
Що потрібно для того, щоб виставити роккерінг?
- Використовувати додатковий комплект коліс.
Усі перераховані вище види роккерінгу досягаються установкою коліс різного діаметра. Для цього потрібно купити додатковий комплект коліс (або зробити виміри старих і підібрати варіанти). Як правило, різниця поміж основними колесами (другим та третім) та колесами для роккерінгу – 4 мм. На схемах-малюнках це добре помітно. Висота роккерінгу в 4 мм вважається оптимальною для того, щоб катання було маневреним та достатньо стабільним. Збільшивши різницю у діаметрі до 6 мм або 8 мм, ми підвищуємо маневреність та зменшуємо стабільність. Такий роккерінг може бути досягнутий, якщо активно слаломити (адже колеса стираються), або якщо спеціально встановити таку висоту. Використовується у професійному слаломі.
- Використовувати ексцентрики – вбудовані у раму шайбочки зі зміщеним отвором під вісь.
Нині такі бувають рідко. Зазвичай на такій рамі є маркування про те, що вона з роккерінгом. Якщо перевернути ексцентрик на 180 градусів та вставити в раму, колесо можна підняти або навпаки опустити. Пам’ятайте, що на кожне колесо – по 2 ексцентрики в раму. Позиція одного повинна відповідати іншому, інакше колесо може стати у косому положенні, а сам ексцентрик може бути пошкоджений. Так, ви піднімаєте 1 і 4 колеса, а 2 і 3 опускаєте. Тут хочу додати, що бувають рами з ексцентриками, де роккерінг виставляється не вертикально, а горизонтально. Таким чином можна штучно збільшити довжину бази. Зробити ролики стійкішими. Поліпшити якість відштовхування на швидкості. Але такі моделі мені вже давно не траплялися.
- Використовувати ексцентричні осі: часто трапляються у сучасних моделях як для новачків, так й для професіоналів. Регулюється дуже просто. Потрібно просто прокрутити вісь і у такий спосіб підняти чи опустити колесо. Стрілка на осі покаже положення колеса.
Зазвичай це дуже круті та дорогі рами. Встановлюються на професійні моделі для фрістайлу. Як я вже сказав, 1 і 4 отвір розташовані на пару міліметрів вище ніж 2 і 3. При встановленні коліс одного діаметра на таку раму, ви отримуєте шикарний роккерінг. Його плюс у тому, що у вас не буде головного болю щодо поломки ексцентрика чи втрати ексцентричної осі. Просто та надійно.
