Тато Сергій продовжує радувати розповідями. Читаємо... :)
КРОК 1. Вибрати ролики
Вибір роликів – дуже важлива складова їзди та безпеки! Я у цьому погано розуміюся, але скажу, де можна отримати високоякісну консультацію. За телефоном 0503092828, Роман, чи на сайті www.proroliki.com.ua. Рома – мій зять, але це – не рекламний хід. Він – професіонал. Мій особистий досвід у цьому наступний: усього чотири відвідування роллердрому – і я вже непогано катаюся. А поїхав я з першого разу. Через 30 хвилин – уже їздив, повертав і зупинявся. Жодного разу не впав. Зараз на майданчику почуваюся майже впевнено.
Усі рази я користувався роликами на прокат і вони всі були різні.
- Перші ролики, коли взув, легенько стискали ногу у підйомі з боків... Вони були 45 розміру, куди вже більші, але все одно – тиснули. Через 30 хвилин це вже давало такий дискомфорт, що їздити було суцільною мукою.
- Інші ролики виверталися праворуч. І значна увага була спрямована не на їзду і навколишню обстановку (ви розумієте, як це важливо у перші рази), а на те, що ногу потрібно тримати прямо, щоб компенсувати нахил роликів.
- Треті ролики не мали недоліків перших двох випадків, але вони були такі тугі, що доводилося докладати чимало зусиль, щоб відштовхуватися та рухатися. (Погана ходова частина). За півгодини катання з мене просто йшла пара.
- Четверті ролики були чудові в усіх відношеннях, але були якось розміщені дещо не по центру черевика. Я до цього швидко звик, проте спочатку було відчуття невпевненості начеб-то розучився кататися. Потім це минулося.
Висновок у мене такий: ретельно підбирайте ролики. Виберіть (купіть ролики), що максимально підходять вам. Після того, як ви їх одягли, ніде й нічого не повинно тиснути. Обов’язково підберіть шкарпетки.
КРОК 2 . Перші хвилини на роликах
Підводячись на роликами упереше, потрібно триматися! Взулися, посидіть п’ять хвилин, не затягуючи кріплення. Нехай ваша нога зігріє взуття. Тепер затягніть всі кріплення, щоб нога не бовталася, але не було боляче від фіксації. Потрібно вставати. Стаючи на ролики вперше, не поспішайте. Різко не вставайте. Піднімайтесь, нахилившись корпусом дещо вперед, оскільки ролики можуть їхати як уперед, так і назад. І якщо ви піднімаєтесь прямо, як палиця, а ролики поїхали назад, існує ймовірність упасти на спину. Краще нехай вас хтось підстрахує. Напружте ноги від стегна до щиколоток, щоб ролики не їхали, поставте черевики щільно одне до одного, або поставте одну ногу ззаду, перпендикулярно черевику на першій нозі. Звикніть до цього стану. Ви стали набагато вищим, необхідно звикнути до цього. Якщо постоявши, відчули невеликий дискомфорт у взутті, сядьте, зніміть черевик і ще раз взуйтеся. Дискомфорт пройде.
КРОК 3 . Ваш учитель чи друг з вами
Принцип вибору вчителя: "приємний хлопчик", "приємна дівчинка" не підходить. У мене був добрий учитель і тому я практично з першого разу вже їздив по колу, вписувався у повороти. Зараз я бачу помилки, які роблять ті, хто бере собі за «вчителя» свого товариша, котрий сам щойно навчився їздити. Або того, хто добре їздить, але це не факт, що він може розповісти, навчити найпершим крокам. А вони, ці перші кроки, дуже важливі. Саме від них залежить, чи кататиметеся ви із задоволенням, чи напружено і весь час боятиметеся.
Які помилки бачу? На зразок:
- тягнуть за руки;
- товкають у спину;
- обіймають за плечі або талію (дівчат, природно. Розумію, як це приємно обом).
На мій погляд, все це дає вам підстраховку, щоб не впасти, але насправді відтягує момент, коли нарешті поїдеш самостійно. Щоб ви швидше навчилися кататися і були більш упевненими, я і вирішив написати ці поради новачка, бо сам це щойно пройшов і все живе у пам’яті. Не треба боятися падати. Потрібно просто одягнути захист.
КРОК 4 . Як поїхати?
Ролики – це не ковзани, не можна, рушаючи з місця, відштовхуватись носком. Поставте ноги поруч, дещо нахиліться уперед і розмітіть ролики однієї ноги під кутом (носок назовні). Робимо рух, ніби відштовхуючи підлогу від себе. Черевик при цьому нахилений трохи всередину до іншої ноги. Все, - ви поїхали. Ногу, якою відштовхнулися, повертаємо паралельно першої і відштовхуємось від підлоги іншою ногою, також під кутом. Поштовхи повинні бути слабкими, інакше можна дуже розігнатися від кількох рухів. Їдемо за інерцією. Швидкість сповільнюється, тоді ще відштовхуємось від підлоги. Ви помітили, що я говорю про поле, покриття. Це дуже важливо. Не думаємо ні про ноги, ні про ролики. Просто тим, що у вас на ногах, відштовхуємо підлогу та й усе! Далі учимося їхати, як качечка, перевалюючись з ноги на ногу. Поштовх - і повільно повертаємо ногу до першої. У цей час їдемо на одній нозі. Приставили ногу. Поштовх іншою ногою – повільно повертаємо її до першої ноги. При цьому центр тяжіння тулуба зміщується на ногу, що їде. Збоку виглядає так, що ви ніби перевалюєтеся з ноги на ногу, як качка. Спочатку ногу приставляєте швидко і на одній нозі ви котитесь півсекунди. Згодом цей момент триває довше і цей рух викликає кайф! Після 3-4 кіл підтягніть гарненько шнурки, якщо відчуваєте, що нога не так міцно зафіксована. Рекомендують перетягувати шнурівку після перших 5-10 хвилин катання.
КРОК 5. Як загальмувати?
Маневр – найкращий спосіб уникнути зіткнення. Мій досвід доводить, що спочатку навчання загальмувати – завдання непросте. Гальмувати треба у двох випадках: щоб уникнути зіткнення, або щоб зупинитися і сісти відпочити. Мої поради такі: направляйте носки обох роликів усередину. Увага – на корпус. Якщо швидкість висока – не робіть цього! Дочекайтеся, поки швидкість знизиться. Краще потім потихеньку повернутись до того місця, де ви вирішили відпочити. Щоб уникнути зіткнення, вказане гальмування є неефективним. Зіткнення слід уникати маневром. Тому слідкуйте за тим, що відбувається у перед вами та на всі боки. Я бачив, як досвідчений ролер гальмував так: він просто низько присів. Одну ногу витяг під невеликим кутом до підлоги вперед і гальмував усіма чотирма колесами. Гальмування дуже ефективне, але самі розумієте, що від зіткнення це – не метод. Часу багато треба, щоб так зупинитися, секунди 3. І ще ногу вперед виставити, що може стати для когось перешкодою.
КРОК 6 . Як повернути?
На початку навчання не повертайте, як на ковзанах. Отже попереду ваш перший поворот. Почніть повертати заздалегідь та на повільній швидкості. Для повороту вліво виносимо ліву ногу дещо вперед (зазвичай катання відбувається проти годинникової стрілки), потрібно дещо присісти і нахилити тулуб уліво, відштовхуємо правою ногою підлогу, праворуч від себе. І ще виносимо ліву ногу трохи вперед і знову поштовх правої, ще й ще. Постійно виносьте ліву ногу дещо уперед. Все – ви повернули. Коли поворот освоєно, він стає величезним задоволенням!
КРОК 7 . Техніка безпеки
Катайтеся у захисті. Слідкуйте на майданчику за дітьми. На кожному роллердромі є інструкція із техніки безпеки – вивчіть її.
- Катайтеся у захисті. Не заощаджуйте на цьому.
- Спираючись на ноги уперше на роликах, тримайтеся за опору.
- Поки не освоєно техніку повороту та розвороту, не розганяйтеся.
- Оцінюйте ситуацію на майданчику. Якщо ви бачите перед собою скупчення людей, зупиніться чи робіть поворот, маневр.
- Уважно стежте за дітьми. Вони іноді зненацька падають. Краще, якщо вони далеко попереду чи ззаду.
- Якщо ви чоловік, стежте за дівчатами (не за попами та ніжками). Слідкуйте, як вони катаються. Якщо краще за вас – то все добре. Якщо гірше, стежте за ними, як за дітьми, тому що у нас різні маси тіл і при зіткненні велика маса надає більшого прискорення. Словом, дівчатам падати болючіше, якщо зіткнеться з чоловіком.
- Оцінюйте ситуацію спереду та по сторонах.
- Знайте, що досвідчений ролер вас об’їде і не панікуйте, якщо він мчить на вас.
- Оцініть новачків на майданчику, хто як катається. Наближаючись до них, будьте пильними.
- Ролики – не ковзани, відштовхуватися носком не можна.
- Якщо ви стоїте і нічого не робите, ролики можуть котитися як уперед, так і назад. Краще триматися.
- Найкращий спосіб уникнути зіткнення – це маневр!
- Усміхайтеся:))).
Ця моя остання порада і вона дуже хороша. Не треба боятися падіння. У мене є дуже добрий засіб від цього. На роллердромі я посміхаюся. Я роблю це тому, що мені добре, але одночасно розумію, що своєю посмішкою я кажу Всесвіту: «Я щасливий, мені добре!». А щасливій людині немає чого падати. Йому дається ще більше щастя згідно із законом тяжіння – це щастя від задоволення, гармонії тіла під час їзди! Усміхаємося друзі та катаємося без падінь!
