Есть 2 основных способа оживить ваши подшипники:

  • Если позволяют средства, купить новые а старые выбросить.
  • Реанимировать старые подшипники в домашних условиях самостоятельно или за скромную плату у мастера.

Далее описываю подробно, как всё это делается. Порядок действий примерно таков:

  1. Сразу после того как вы попали в воду, необходимо раскрутить оси, снять колёса и насухо протереть тряпкой или салфеткой металлическую часть подшипников снаружи. Иногда используется ВД-40, для того чтобы быстрее удалить воду.
  2. Не позже чем на следующий день, нужно попробовать покататься минут 10-15. Если это хорошие качественные подшипники на густой смазке, таким простым способом можно хорошо их раскатать. В некоторых случаях, даже смазку добавлять не нужно. Пробовал раскатывать подшипники после 3 часов катания по дождю. Работает.
  3. Но если колёса перестали крутиться, вот тут то и начинается самое интересно. Нужна промывка и смазка.

Для того чтобы промыть и смазать подшипники потребуется:

  • 250 мл средства для промывки подшипников Powerslide WASH или 300-400 гр бензина. Напомню, что бензин очень воняет, поэтому проводить работы нужно на улице, а вот специальный очиститель пахнет апельсином и совершенно не пачкает и не выжигает кожу рук, можно работать в доме.
  • густая смазка на литиевой основе. Литол 24 или Кастрол
  • старая зубная щётка
  • иголка (обычная)
  • нож
  • одноразовый шприц (желательно купить шприц  со смазкой POWERSLIDE, смазки  хватит более чем на 10 чисток, в комплекте специальная насадка для более экономного выдавливания смазки)
  • сухая тряпка или старая хлопковая футболка.
  • тюбик жидкого масла Powerslide.
  • шестигранники и специальный ключ с насадкой чтобы вытащить подшипники из колёс
  • небольшая пластиковая коробочка. В таких обычно продают морскую капусту или корейскую морковку :)музыкальные ноты 

В роликах всё как в музыке. 8 втулок, 16 подшипников, 32 пыльника, 32 стопорных кольца... Самое долгое и утомительное это разобрать и собрать подшипники. Для того чтобы разобрать подшипники, специальным ключом нужно вытащить их из колёс, предварительно пометив ручкой по принципу правое и левое 1, 2,3, 4. Если у вас нет такого инструмента, можно попробовать надавить каким нибудь твёрдым предметом подходящим по диаметру втулки. Поэтому сразу рекомендую заранее запастись ключом с "ковырялкой" для подшипников. В комплекте к роликам они не поставляются, а продаются отдельно.

Теперь перед вами 16 подшипников и 8 втулок. Втулки можно протереть сухой тряпкой и отложить. Далее необходимо вскрыть пыльники. 32 пыльника на 16 подшипников. Кольцо пыльника может быть прорезиненным, в этом случае нет стопорного кольца и пыльник приподымается лезвием ножа с внутренней стороны. В случае если есть стопорное кольцо, необходимо поднять его. Тут вам может понадобится иголка. Аккуратненько подцепив кольцо в зоне разреза, приподымаем его. После чего пыльники легко могут быть удалены. На фото кольцо узенькое серое, красным цветом показан пыльник. стопорное кольцо 

Разобрав таким образом все 16 подшипников, должно получиться:

  • 8 втулок
  • 16 подшипников
  • 32 пыльника
  • 32 стопорных кольца ( в случае если такие имеются)

Сразу добавлю, что бывают неразборные подшипники. В этом случае, пыльник необходимо взломать, поддев ножом, а после промывки вставить открытой стороной внутрь колеса.

Далее следует процедура предварительной промывки и очистки. Наливаем средство для промывки в коробочку. Примерно 100-150 мл. Забрасываем туда подшипники, пыльники и кольца. Пока подшипники отмокают, начинаем вынимать кольца. Кстати кольца и пыльники можно промыть в горячей воде после чего выложить на газету и просушить. Подшипники должны полежать минут 5-10. После чего , старой зубной щёткой чистим с каждой стороны. Сливаем грязный очиститель, моем коробочку и наливаем чистый.

Теперь вторая степень очистки. Необходимо ополоснуть каждый подшипник от частичек песка которые могли остаться после первой промывки. Для 100% результата, процедуру можно повторить ещё 1 раз. Далее подшипники нужно просушить на газете или листе бумаги. Можно феном, чтобы ускорить процесс.

    Бывают подшипники с пластиковым сепаратором. Такие подшипники закрыты пыльником только с внешней стороны. Подлежат промывке без разборки , так как там отсутствует густая смазка и в этом нет необходимости. Смазываются после промывки жидкими смазками. Рекомендую Powerslide. (см.фото)

    жидкая смазка 

    Далее, при помощи шприца, выдавливаем немного смазки с каждой стороны прямо на шарики подшипников. Густая смазка Закладываем пыльники с одной и с другой стороны. Если есть стопорные кольца, фиксируем пыльники стопорными кольцами. Закладываем пыльники 

    После этого, вставляем подшипники обратно в колёса. Не забываем установить втулки между подшипниками.

    вставить втулкуВставить второй подшипник 

    В самом конце нужно протереть подшипники с внешней стороны сухой тряпкой. Установить колёса в раму. Далее, после первого катания, желательно снять колёса и вытереть лишнюю смазку, которая выдавливается из подшипников. При необходимости процедуру повторить. Чем чище и суше будет внешняя сторона, тем дольше прослужит подшипник.